航空業界

• 航空市場の現状など - 航空輸送・本邦航空会社の経営・推移と今後の見通しと、国際航空の現状や課題等。国土交通省
• 一目で理解する航空業界のグラフ｜国内航空の旅客数シェア - 最新「日本の業界研究・業界地図・業界動向」
• 航空運送業 - 航空貨物運送業 - フィデリ・業種ナビ
• 航空事業の動向と施策 - 平成20年度 国土交通白書
• 定期航空協会
• 旅客輸送の輸送機関別分担率の推移グラフ - 終戦後の鉄道中心から高度成長期、安定成長期を通じて自動車が中心になり、最近は国内航空が伸びるという大きな構造変化。中距離で新幹線が伸びるなど距離帯毎に異なる動向。社会実情データ図録
• ローコスト・エアラインに関する産業動向レポート - 近年、格安航空会社（LCC）の台頭がメディアを賑わしている。欧州・米国のみならずアジア太平洋地域においても、そのシェアが急速に拡大している。大和総研（2008年6月30日）
• 航空機関連部品業界-航空機関連部品である胴体パネル、フェアリング、主脚ドア、主翼インスパーリブ等の航空機を構成する各種部品や航空機用内装品を製造し、ボーイング、エアバス社等の航空機メーカーに対して販売する企業の関係性を表現した地図。Kmonos(クモノス)

ＪＡＬの業績推移

主要航空企業の売上高、営業利益、当期利益の推移グラフ。最新期の売上高が大きい順に掲載。vizoo

• 【会社概要】日本航空（9205）
• 【会社概要】全日本空輸（9202）
• 【会社概要】国際航業ホールディングス（9234）
• 【会社概要】スカイマーク（9204）
• 【会社概要】パスコ（9232）
• 【会社概要】アジア航測（9233）
• 【航空業界】主要各社の2009年3月期連結：売上高、営業利益、従業員数のグラフ｜JALとANAの売上高営業利益率の推移比較｜JALとANAの売上高成長率、営業利益成長率の推移比較 - 最新「日本の業界研究・業界地図・業界動向」
• 【航空業界】航空会社の経営実態調査 - 帝国データバンク（2010年2月23日）
• 【航空業界】東海3県の航空機産業動向調査 - 帝国データバンク（2009年10月29日）

欧米やアジアの大手航空会社による、富裕層をターゲットにしたサービス競争が激化。背景には顧客の上位2割が収益の80％を生み出すという業界特有の収益構造が挙げられる。その象徴的な事例ともいえるのがルフトハンザドイツ航空の「プライベートジェット」サービス。出発したい時刻の24時間前までに予約すれば、希望する空港に7人乗りの小型ジェット機（セスナ・サイテーション・ブラボー）を手配してくれる。この小型ジェット機は直行便未就航の空港を含めて、ヨーロッパの1,000都市以上を点と点で結んでいる（All About）。
2011年7月3日、最新鋭中型旅客機「ボーイング787」が日本に初飛来。翌4日に披露式典が行われた。開発はトラブル続きで、当初08年5月に予定された初号機納入は、7回の延期の末、3年余り遅れた。210〜250人が乗れ、価格は約1億8500万ドル(148億円)。全日空は世界で初めてB787を導入する航空会社で、早ければ9月にも世界初となる定期便を就航させる予定。

• 試験飛行に自社パイロットを送りこんで徹底したテストを実施「ドリームライナー７８７初号機飛来、空の旅の安全と安心とは？」 - 村上龍 JMM(2011年10月4日)
• カーボンの機体で旅が快適に……ってどういうこと？　ボーイング「787」ロールアウト - GQ JAPAN（2011年8月9日）
• ANA ボーイング787 We Fly 1st.787 ANA SKY WEB - スペック、日本の技術紹介
• 「ボーイング787」に採用されている日本技術まとめ - NAVERまとめ
• ボーイング787 次世代航空機で新しい空の旅を！ - JAL

国際線・国内線を含めて全ての航空会社には、英数字2桁もしくは3桁の航空会社コードが付与されている。日本では一般的に、国際線は2術の英数字（JL・NH）、日本国内線は3術の英数字（JAL・ANA・SKY）を使っている。
All About「航空券」ガイド記事「覚えておくと何かと便利！航空会社コード」(2007年11月25日) 全ての空港に3桁（英数字）の都市・空港コードが付与されている。都市コードと空港コードの違いは、1都市に2つ以上の空港がある際に都市を表すコードとして都市コード、各空港を表すコードとして空港コードがある。
All About「航空券」ガイド記事「スケジュール検索などに重宝する空港コード」(2007年11月30日) これまでのような紙の航空券を発行せず、全てデータ上で手続きをするeチケットが世界の航空会社の間で主流になりつつある。（All About「エアチケット・マイレージ」ガイド記事「eチケット、これからの海外旅行の常識」（2007年6月24日））

• 今どき海外旅行に必須！Eチケットの英語 - eチケット上の英語の読み方。All About（2008年6月4日）

• 「格安航空会社（LCC）」トピック参照。

• 「出入国管理」トピック参照。

航空会社が飛行機の路線や便数を自由に決められる航空自由化のこと。航空会社同士でスケジュールや運賃などを調整したほうが利益をあげられることなどから、自由化が進んでいる。

アサヒ・コムきっず「オープンスカイとは？」

• オープンスカイ協定締結で僕らにはどんな影響が? - web R25（2010年1月21日）
• 日米航空協議が合意　オープンスカイ実現へ - 利用者は乗り継ぎがしやすくなり、運賃が値下げされる可能性がある。日テレNEWS24（2009年12月13日）

「飛行機で飛んだ区間距離（マイル）をポイントに換算してため、それが一定の基準に達すると無料航空券やアップグレード券（エコノミーからビジネスクラスへなど、ひとつ上の座席クラスが利用できる）などの特典がもらえる、航空会社のサービス」のこと。今ではほとんどの航空会社が導入している。All About「航空券」ガイド記事「マイレージの基礎知識」（2010年5月31日）
航空会社が上級会員向けに提供してきた空港ラウンジも、有料で利用できるようになった（ANA）。また、海外など600箇所以上で空港ラウンジが利用できるカード、PriorityPass（プライオリティパス）も、海外旅行客に人気。

• ANAラウンジサービス
• PriorityPassLife - プライオリティパスラウンジの情報サイト

• 世界の空港ラウンジを覗いてみよう - NAVERまとめ

正規航空料金以外に、航空会社によるゾーンペックスや旅行会社による格安航空券が売り出され、日付などに制限を設ける代わりに価格を低く抑えた航空券が搭乗している。

• 正規航空運賃 | ゾーンペックス - マネー辞典 m-Words

• 正規割引運賃（PEX航空券） - All About(2010年5月7日)
• 航空チケットを予約・購入する - 航空券の予約の方法。All About(2009年10月1日)

航空会社間で相互のマイレージサービスやコードシェア便を共有することで、集客の向上や旅客の利便性を図る連合。スターアライアンス、スカイチーム、ワンワールドがあり、JALはワンワールド、ANAはスターアライアンスにそれぞれ加盟している。

• 航空連合とは | スターアライアンス | スカイチーム | ワンワールド - マネー辞典 m-Words
• アライアンスとは - All About(2010年4月27日)

主に「安全」「マイレージプログラム」「機内サービス」「空港サービス」「インターライン（スルーチェックインをはじめとしたスムーズな乗り継ぎ）」「クレーム処理」を中心に57項目に及び、その基準をクリアしないと加盟ができない。これはスターアライアンスの質及びブランドを維持する為にある。All About「エアチケット・マイレージ」ガイド記事「加盟＆加盟表明相次ぐスター アライアンス」（2007年12月24日）
発足は2000年6月。アエロメヒコ航空、エールフランス航空、デルタ航空、大韓航空の各 CEO（最高経営責任者） がニューヨークに集まり、「スカイチーム」の設立を発表。発足当時の加盟会社は4社だったが、翌2001年にはCSA チェコ航空とアリタリア航空（現アリタリア‐イタリア航空）が新規加盟。さらに2004年には、それまで「ウイングス」（通称）の名称で提携グループを形成していたノースウエスト航空（現デルタ航空）、コンチネンタル航空（2009年に「スターアライアンス」へ移籍）、KLMオランダ航空の3社がメンバーとして参加。(All About「航空券」ガイド記事「スカイチーム」（2010年5月30日）)
発足は1998年。3大アライアンスのなかでは、1997年に発足したスターアライアンスに次いでスタート。設立メンバーは、アメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、カナディアン航空、キャセイパシフィック航空、カンタス航空の5社。
All About「航空券」ガイド記事「ワンワールド」（2010年4月27日） 世界の空港で、搭乗客に対する透視スキャナーを使った検査の導入が進んでいる。この背景には、2009年12月のオランダ発米ノースウエスト航空機爆破未遂事件において、犯人が金属探知機をくぐり抜けて危険物を機内に持ち込んでいた経緯がある。成田空港でも2010年7月5日から、透視スキャナー検査の実験が開始された。All Aboutガイド記事「裸も……空港透視スキャナー検査投入の是非」（2010年7月7日） 航空会社の企業努力で吸収しきれない燃油価格の一部を、乗客が負担する追加的な運賃。対象は国際線で、通常の航空運賃とは別に、支払わなければならない。導入のきっかけは、1996年から激しくなった原油価格の不安定な動き。燃油サーチャージの金額は、燃油価格の変動を踏まえ、原則として四半期ごとに見直されている。（All About「燃油サーチャージにみる航空運賃のカラクリ｣（2008年6月8日））

• 「燃油サーチャージ」についての説明ページを作成いたしました - 日本旅行業協会

• パイロット - 約4年間でプロのパイロットを養成。JAL

• 飛行中パイロットが心臓死！ - ピンピンコロリ100歳まで！歩いて元気になりたい。
• 「F-15K墜落、操縦士が意識失って事故…機体欠陥はなし」 - 中央日報（2006年8月18日）

• 運航乗務員の審査と訓練 - 知ってて安心・快適「空の旅」

• ANA、異常な職種間格差 - 総合職の3倍にもなるパイロット報酬が聖域化。MyNewsJapan（2010年10月2日）

• キャビンアテンダント出身大学ランキング - 社会実情データ図録

• JAL(日本航空) - 経営再建中。関連トピック

• 航空分野の現行全法令一覧 - 法なび法令検索
• 空港法（昭和31年法律第80号） 〔改正履歴〕 - 2008(平成20)年に「空港整備法」から改題。
• 航空法（昭和27年法律第231号） 〔改正履歴〕

• 出張ビジネスパーソン、羽田国際化が日本経済の活性化につながると思う　7割半 - ビジネスパーソンの出張ライフに関する意識調査。ライフネット生命保険（2010年11月15日）

• JAL(日本航空) | ANA(全日本空輸) | SKY(スカイマーク)
• 地方空港 | 関西3空港問題
• 空港のハブ化問題 | 空港会社への外資規制
• 航空機事故